
Grab и Gojek в Убуде: Конец «красной зоны» или всё по-старому?
Короткий ответ: ситуация кардинально улучшилась. Убуд больше не является тотальной «красной зоной», как это было несколько лет назад. Однако использование приложений вроде Grab и Gojek здесь все еще имеет свои нюансы, которые важно знать, чтобы избежать неудобств и лишних трат.

Раньше центр Убуда был печально известен своей «транспортной мафией» — локальными водителями, которые агрессивно защищали свою территорию от онлайн-такси. Водителей Grab/Gojek могли не пускать в центр, а туристов, пытавшихся их вызвать, часто ждали неприятные разговоры. Ситуация была похожа на ту, что до сих пор сохраняется в порту Падангбай.
К счастью, времена изменились. После пандемии и под давлением властей ситуация стала гораздо более цивилизованной. Главное нововведение — появление официальных зон посадки и высадки (pick-up/drop-off points) от Gojek и Grab. Это специальные лаунджи или просто обозначенные точки, где вы можете легально и без проблем сесть в машину или байк.
Хотя приложения работают, у них есть негласные правила. Понимание этих правил — ключ к комфортному передвижению.
Это самый сложный аспект. Если вы находитесь на центральных улицах (например, Jalan Raya Ubud, Monkey Forest Road), приложение, скорее всего, попросит вас пройти к ближайшей официальной точке посадки. Прямой вызов «к подъезду» отеля в самом сердце Убуда может быть отклонен водителем.
С байками всё намного проще. Они менее заметны и вызывают меньше недовольства у местных водителей. В 90% случаев байк можно заказать практически в любую точку центра, и водитель без проблем заберет вас. Это самый быстрый, дешевый и удобный способ перемещаться по Убуду и его окрестностям.
Проблем с высадкой (drop-off) практически никогда не возникает. Водители Grab/Gojek могут без опасений завезти вас в любую точку центра Убуда, будь то отель, ресторан или спа-салон. Запрет касается в основном посадки пассажиров.
Вывод: Эпоха тотальных «красных зон» в Убуде подошла к концу. Пользоваться Grab и Gojek можно и нужно, это значительно дешевле местных таксистов. Главное — знать особенности посадки в центре и активно использовать мототакси для коротких дистанций.